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应急逃生管结构尺寸设计

    根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文R蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm, 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm,才能保证人体的正常通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取管道的外径为800mm。

我公司是一家专业研发、生产、销售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道, 逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道等安全物资及配套设备的高新技术企业。公司研发的新型逃生管道重量轻、抗冲击、耐压韧性好,拆装搬运方便、设计合理,荣获多项技术,被中交、中铁、中隧、路桥集团公司项目部推荐认可品牌!

逃生管测试数据

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新材逃生管道,地铁施工应急管道,抗老化管道

公司专业生产生产耐磨超高分子量聚乙烯管,我们的生产原料纯正,生产设备先进,原料分子较匀在250万以上,质量稳定,产品质量深受用户一致好评! 目前我公司也与武汉,福建,云南等一些地方、城市合作,全方位的一条龙服务,深受客户的赖 !

隧道逃生管道是以超高分子量PE为主要材料,采用特殊的挤出机和特殊设计的模具将超高分子量PE连续挤出成型的。这种管材综合性能优越,耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自身润滑、抗冲击性能在所有塑料中为极高值,可长期在-169至+80℃条件下工作,被称为令人惊异的工程塑料!

超高分子量隧道逃生管道选材有什么特别要求

逃生管道的选材需要满足以下2点要求:

1、逃生通道的抗冲击性能要好,能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击

2、逃生通道的口径要大,一般常用的逃生通道的规格为DN800mm、DN860mm,这种规格的管道的更适合人体爬行。

超高分子量逃生管道管材的优势:

1.隧道逃生管,使用寿命长,在强腐蚀和高磨损条件下,使用寿命可以提高几倍甚至几十倍。

2. 节能,超高分子量聚乙烯管材内壁光滑,摩擦系数小,在流体输送过程中,压力损失小。

3. 超高分子量聚乙烯表面能很低,具有不粘浮,不结垢的特点,这是钢管和其他塑料管无法比拟的优点。

4. 由于这种管材的导热系数比钢管小100多倍,可大大降低输送管路的保温和加热要求,这对于寒冷地带和冬季和其他物料输送具有重大意义。

5. 系列管材中,除了钢衬超高分子量聚乙烯复合管材之外,管材的质量远远低于同规格的钢管,这将大大降低运输和安装成本。



果洛中雄管业有限公司座落在宜阳产业集聚区;公司占地面积50余亩,厂房建筑面积7000多平方米。分别有涂塑车间、挤出车间、复合车间、注塑车间和仓库。公司注重人才的管理和培养,以人为本,科学发展的宗旨。

  本公司已完成GB/T19001-2000IDT ISO9001:2000质量管理体系认证。严格执行CJ/T120-2008.CJ/T136-2007产品标准,公司始终坚信没有好的产品质量没有企业的生存和发展,每道工序都有相应的检验员控制。公司主营产品(果洛) 本地 衬胶管。  以客户为重,让我们服务于每一位客户,能及时与客户沟通听取客户反馈的意见和建议。及时解决客户在产品使用过程中的问题,是我们每一位员工的责任。为保证供货的即使和客户的需要,公司实行24小时生产,每月月产量1600多吨。满足了客户的需要和工地工期紧及时安装的问题。  面对快速发展的管道防腐行业,潞沅公司将继往开来,发扬“与时俱进,追求超卓”的潞沅精神,凭借优良的产品质量、完善的服务体系,以市场化、多元化的经营理念开拓发展,创造出更加辉煌灿烂的明天。

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